По мере того, как поезд вступает в эру высокоскоростных железных дорог, связь в частной железнодорожной сети становится все более важной; беспроводные сети GSM-R и 5G/FRMCS являются ключом к обеспечению высокоскоростных железнодорожных перевозок,непрерывная и надежная связь для эксплуатации и безопасности железных дорог нынешнего и следующего поколенияВ железнодорожных коммуникационных сетях, включая беспроводные сети GSM-R и 5G ((NR), помимо анализа охвата и пропускной способности,окружающая среда, такая как железнодорожные вокзалы и тоннели, оказывает значительное влияние на коммуникацию и восприятие пользователями, и моделирование наружных и внутренних зон (включая конструкции зданий и материалы) может точно предсказать распространение сигнала и обеспечить надежную связь вдоль железных дорог.
1、Специфическое для железной дороги планирование РАН относится к планированию сетей радиодоступа для обеспечения связи для железнодорожных операций, таких как сигнализация и железнодорожные мобильные системы связи.Это потому, что железнодорожная отрасль имеет уникальные требования к безопасности, производительность и надежность, которые требуют особого внимания при планировании RAN.безопасность и поддержка непрерывной связи; на всей железнодорожной линии (включая тоннели, под мостами и отдаленные или горные районы) также важно достичь непрерывного покрытия.
2、Железнодорожные пути с непрерывным покрытием часто пересекают отдаленные и труднодоступные местности;обеспечить, чтобы сигнал во всех районах железной дороги (включая тоннели и мостовые переходы) оставался сильным и непрерывным, они имеют решающее значение для поддержания безопасности коммуникаций и операционной эффективности.
3、В дополнение к высокой степени надежности сеть должна иметь достаточные меры предосторожности для защиты от любых сбоев связи,которые имеют важное значение для критически важных систем безопасности и управления эксплуатацией поездов.
4、Поддержка высокой мобильности Мобильность высокоскоростных поездов - еще один уникальный фактор; RAN должна быть способна обрабатывать высокие скорости беспрепятственно и надежно,в течение которого он участвует в управлении переключением между сотовыми сайтами без отключения линий или сеансов обработки данных, которые имеют решающее значение для непрерывного общения.
5、 Планирование пропускной способности, качество обслуживания и совместимость Планирование беспроводной железнодорожной сети RAN также должно учитывать различные требования к нагрузке,включая увеличение спроса в часы пик и значительные колебания на основе расписания пассажирских поездовКачество обслуживания (QoS) также требует приоритета критической связи (например, связи экстренной службы) над менее важными услугами. Compatibility of technologies and standards for railroad wireless network (RAN) planning is also important as the railroad industry is transitioning from older technologies such as GSM-R (Global System for Mobile Communications in Railroads) to newer technologies such as FRMCS (Future Railroad Mobile Communications System based on 5G).
